船など撮るもをかし #282「HAI CHI（海池）」

CHINA SHIPPINGのオイルタンカー「HAI CHI（海池） 187.8m 26,992G/T」



CHINA SHIPPINGのタンカーでここまで喫水深いのは初めて見ました。

大き目の「CHINA SHIPPING TANKER」のロゴがいいですね。



ファンネルマークはCHINA SHIPPING TANKERのCSTがモチーフなのかな？



締めは風の塔バックにて…横切らせてみました。。


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船など撮るもをかし #281「SARWAR JAHAN」

バングラディシュのSR SHIPPINGのバルクキャリア「SARWAR JAHAN 189.8ｍ 28,021G/T」

ウェブサイトにはIMOナンバーの古い方で出ています…クレーンが違うし船形も似てるのでこちらでしょう。

発電所をバックにド順光の出港です。しかし喫水深っ…

SARWAR JAHANは人名？大学などを設立した方のようです。

船体のオレンジとファンネルの緑が鮮やかでいいですね。



風の塔と一緒のショットで締め。

マリトラでもあまり写真あがってませんね。他画像と比べたら撮影条件で言えばベストショットかも(笑)

船など撮るもをかし #280「北斗丸」

年末年始撮影のショットが続きます…第一中央汽船の100%子会社である第一中央内航のセメント運搬船です。

「北斗丸 114.97m 5,730G/T」

荷主は見てお分かりの通り、太平洋セメントです。

宇部三菱の「貴春丸」「清安丸」ばかり載せてましたが、久々にセメント運搬船でカッコイイと思った船。

大きさこそ一回り小さいですが、省エネ配慮型のスーパーエコシップ（SES）だそうです。

2011年竣工、第一中央汽船のファンネルマークもまだまだ綺麗ですね。



締めは風の塔…と、こういった被りも川崎航路の魅力ですよね(笑)