船など撮るもをかし #279「CSC CRYSTAL」 [船など撮るもをかし]
暑い夏に年末年始の寒い時期のショットを沢山アップしようと頑張って画像作ったのに、眠らせてしまって
いました…年が変わる前にアップしていこうと思います。興味の無い方には申し訳ありません…
「CSC CRYSTAL 184.95m 31,534G/T」 透き通った冬の順光の中出港です。
中国外運長航集団(SINOTRANS & CSC)のオイルタンカーです。
水晶=CRYSTALか。この前衝突してたのもCRYSTALでしたね。MISCもそうだけど宝石系の名前多い。
ファンネルはCSCだけの頃の方がカッコ良かった…
締めはお決まりの風の塔と…
しばらく川崎航路続きそうです… タグや警戒船・作業船系はまた別途やろうかと思います。
いました…年が変わる前にアップしていこうと思います。興味の無い方には申し訳ありません…
「CSC CRYSTAL 184.95m 31,534G/T」 透き通った冬の順光の中出港です。
中国外運長航集団(SINOTRANS & CSC)のオイルタンカーです。
水晶=CRYSTALか。この前衝突してたのもCRYSTALでしたね。MISCもそうだけど宝石系の名前多い。
ファンネルはCSCだけの頃の方がカッコ良かった…
締めはお決まりの風の塔と…
しばらく川崎航路続きそうです… タグや警戒船・作業船系はまた別途やろうかと思います。
船など撮るもをかし #278「Celebrity Millennium②」 [船など撮るもをかし]
横浜港へはよく来ているセレブリティクルーズの「Celebrity Millennium」は夜の方がカッコイイことに気付き
久々にバルブして来ました。恋人たちのお邪魔をしないようにとまず遠くから撮影して、最後の船首付近で撮影
する頃には深夜2時近くになっていました。
「Celebrity Millennium 294m 91,000G/T」 まずはツイッターでよく見る構図をマネっ子してみました。
F2.8のレンズは80‐200mmしかないので、この構図が限界でした。
船が大きいので、その他のアングルはいつもの18-200mm(これしかない)。。
皆どんな感じで撮ってるんだろ…一応ISO100固定のSS30秒で、絞りを何通りか変えて撮っています。
手入れも悪いので、後からセンサーダストと格闘しました(笑)
なんか空がモヤモヤして波紋みたいになるんだよな…お上手な方アドバイスを頂ければ。。
関連記事 http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2014-08-27
久々にバルブして来ました。恋人たちのお邪魔をしないようにとまず遠くから撮影して、最後の船首付近で撮影
する頃には深夜2時近くになっていました。
「Celebrity Millennium 294m 91,000G/T」 まずはツイッターでよく見る構図をマネっ子してみました。
F2.8のレンズは80‐200mmしかないので、この構図が限界でした。
船が大きいので、その他のアングルはいつもの18-200mm(これしかない)。。
皆どんな感じで撮ってるんだろ…一応ISO100固定のSS30秒で、絞りを何通りか変えて撮っています。
手入れも悪いので、後からセンサーダストと格闘しました(笑)
なんか空がモヤモヤして波紋みたいになるんだよな…お上手な方アドバイスを頂ければ。。
関連記事 http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2014-08-27
船など撮るもをかし #277「WOODSIDE CHANEY」 [船など撮るもをかし]
前記事で扇島のLNGタンカーをご紹介したので、引き続いてオーストラリアのWOODSIDE ENERGYの
LNGタンカーです。WOODSIDEのLNGタンカーにはカンガルーが3匹描かれています。今まで何度か
狙っていたのですが、今回は天候が悪かったのが幸いし初めてうまくいきました。今年の8月の撮影です。
「WOODSIDE CHANEY 290m 113,502G/T 」
どうしても障害物が多いですが…
カンガルー3匹をアップで。ファンネルマークもWOODSIDE ENERGYのものですね。
夕方に来てくれるなら大黒から順光で撮れるけど…船体の色が逆光でも夕日でも微妙な色なのです。
LNGタンカーです。WOODSIDEのLNGタンカーにはカンガルーが3匹描かれています。今まで何度か
狙っていたのですが、今回は天候が悪かったのが幸いし初めてうまくいきました。今年の8月の撮影です。
「WOODSIDE CHANEY 290m 113,502G/T 」
どうしても障害物が多いですが…
カンガルー3匹をアップで。ファンネルマークもWOODSIDE ENERGYのものですね。
夕方に来てくれるなら大黒から順光で撮れるけど…船体の色が逆光でも夕日でも微妙な色なのです。
船など撮るもをかし #276「SERI CENDERAWASIH」 [船など撮るもをかし]
7月中旬、MISCの所謂さやえんどう型LNGタンカーが扇島へやって来たので出航を撮影に行ってました。
「SERI CENDERAWASIH 290m 133,612G/T」
SERI C-CLASSの2番船でCENDERAWASIHは極楽鳥?
1番船は1月に撮影した「SERI CAMELLIA」でした。
このカバーの中にモス型(球体)のタンクが入ってます…「さやえんどう」てよく考えたね(笑)
正面ドカンは難しいので後ろドカンを…
やっぱり根岸で正面ドカンを撮りたいですね。。
一応前日マリエンから撮った正面気味のショットも。
ちょっと遠くて更に条件悪かったのでこれが限界でした。
関連記事 http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-01-15
「SERI CENDERAWASIH 290m 133,612G/T」
SERI C-CLASSの2番船でCENDERAWASIHは極楽鳥?
1番船は1月に撮影した「SERI CAMELLIA」でした。
このカバーの中にモス型(球体)のタンクが入ってます…「さやえんどう」てよく考えたね(笑)
正面ドカンは難しいので後ろドカンを…
やっぱり根岸で正面ドカンを撮りたいですね。。
一応前日マリエンから撮った正面気味のショットも。
ちょっと遠くて更に条件悪かったのでこれが限界でした。
関連記事 http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-01-15
船など撮るもをかし #275「ITAL LIBERA」 [船など撮るもをかし]
同じく8月6日(日)に撮影した、EVERGREEN傘下のITALIA MARITTIMA社のフルコンテナ船です。
同社のコンテナ船はMATTINA、CONTESSAに続き3隻目です。
※ずっとLIBERAとLIBRAを勘違いしていましたので訂正します(笑)
「ITAL LIBERA 294.05m 54,152G/T」 LIBERA=自由?
ぱっと見MATTINAと同じサイズかと思ったら、LIBERAの方が大きかったです。。
何度でも言いますが、、ITALIAのロゴがカッコイイ…
シンボルタワーと一緒に。
後ろの積み荷が少ないのが残念ですが…
関連記事
http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-04-08
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-11-15
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2014-04-15
同社のコンテナ船はMATTINA、CONTESSAに続き3隻目です。
※ずっとLIBERAとLIBRAを勘違いしていましたので訂正します(笑)
「ITAL LIBERA 294.05m 54,152G/T」 LIBERA=自由?
ぱっと見MATTINAと同じサイズかと思ったら、LIBERAの方が大きかったです。。
何度でも言いますが、、ITALIAのロゴがカッコイイ…
シンボルタワーと一緒に。
後ろの積み荷が少ないのが残念ですが…
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船など撮るもをかし #274「CSCL NEW YORK」 [船など撮るもをかし]
CHINA SHIPPINGはCOSCOに買収されたので、いつかはあの水色っぽい色になってしまうのか?ということで、
8月6日(日)のルドルフさんの後の居残り撮影。この時はまだ緑でした。
「CSCL NEW YORK 260.1m 39,941G/T」 なんか変な天気でした…空が変ですね。
横浜に来る中ではまだ大きい船形?前は大黒にNAGOYAとかYOKOHAMAで一回り小さい印象です。
アライアンスとか買収とか多すぎて良く分からなくなっちゃいますねぇ…
8月6日(日)のルドルフさんの後の居残り撮影。この時はまだ緑でした。
「CSCL NEW YORK 260.1m 39,941G/T」 なんか変な天気でした…空が変ですね。
横浜に来る中ではまだ大きい船形?前は大黒にNAGOYAとかYOKOHAMAで一回り小さい印象です。
アライアンスとか買収とか多すぎて良く分からなくなっちゃいますねぇ…
船など撮るもをかし #273「CMA CGM GANGES」 [船など撮るもをかし]
画像は結構作っているものの、寝落ちばかりでブログの更新が進まない…勢いづける為に積みっぷりの良い
コンテナ船を。
「CMA CGM GANGES 299.92m 94,730G/T」 撮影は8月27日(日)でした。
船首とファンネルのマークが違うと思ったら、OCEANBULKが船主でCMA CGMがチャーターのようです。
また本船は本来南本牧へ入るはずだったのが遅れを取り戻す為、本牧に入ったそうです。
シンボルタワーと…
後ろドカン。。
やはり積みっぷりスバラシイ…
今日気付いたのですが、撮影した時使った脚立…大黒海釣り施設の前に立て掛けて忘れて来たみたい。。
大分鉄道撮ってないってことですね…
コンテナ船を。
「CMA CGM GANGES 299.92m 94,730G/T」 撮影は8月27日(日)でした。
船首とファンネルのマークが違うと思ったら、OCEANBULKが船主でCMA CGMがチャーターのようです。
また本船は本来南本牧へ入るはずだったのが遅れを取り戻す為、本牧に入ったそうです。
シンボルタワーと…
後ろドカン。。
やはり積みっぷりスバラシイ…
今日気付いたのですが、撮影した時使った脚立…大黒海釣り施設の前に立て掛けて忘れて来たみたい。。
大分鉄道撮ってないってことですね…
船など撮るもをかし #272「日高通船 ひだか丸」 [船など撮るもをかし]
日高通船の「みうら丸」のショットをご紹介したので「ひだか丸」も。今年3月に同じく大黒大橋で撮影。
3月でしたので富士山は見えませんでしたが、”さとうのふるさと”太平洋製糖で荷役中のSNS界の内航船
アイドル「大峰山丸」とコラボできました。
早朝は曳船がとても多いです。
モンポさんとの2ショットも。
「みうら丸」より若干大きいです。
大黒大橋ってタグボートを俯瞰撮影できる数少ないポイント…
工事が終わって歩道にあった配管が無くなって良かった。。
3月でしたので富士山は見えませんでしたが、”さとうのふるさと”太平洋製糖で荷役中のSNS界の内航船
アイドル「大峰山丸」とコラボできました。
早朝は曳船がとても多いです。
モンポさんとの2ショットも。
「みうら丸」より若干大きいです。
大黒大橋ってタグボートを俯瞰撮影できる数少ないポイント…
工事が終わって歩道にあった配管が無くなって良かった。。
船など撮るもをかし #271「さんふらわあ さっぽろ(公試中)」 [船など撮るもをかし]
9月3日(日)はJMU磯子で建造中の三井商船フェリー「さんふらわあ さっぽろ」の公試がありました。撮影者は
ワタクシのみ…観音崎とかに皆様行かれたのかな?
出発前に艤装中の「さんぷらわあ さつま」との2ショット。既に「さっぽろ」には海洋興業「清和丸」が。
油断して車中で大盛ナポリタンを頬張っていたら離岸が始まり…あっというまにここまで回頭。。
記念に「清和丸」とさんふらわあのマークを一緒に。
もう1艇は東京汽船の「信濃丸」。なかなか撮影機会が無い…正面ドカンが撮れなくて残念。。
あらためまして「さんふらわあ さっぽろ 199.7m 14,000G/T」
この後一度川崎方面へ北航し、その後相模湾へ。本日現在公試中です。
ワタクシのみ…観音崎とかに皆様行かれたのかな?
出発前に艤装中の「さんぷらわあ さつま」との2ショット。既に「さっぽろ」には海洋興業「清和丸」が。
油断して車中で大盛ナポリタンを頬張っていたら離岸が始まり…あっというまにここまで回頭。。
記念に「清和丸」とさんふらわあのマークを一緒に。
もう1艇は東京汽船の「信濃丸」。なかなか撮影機会が無い…正面ドカンが撮れなくて残念。。
あらためまして「さんふらわあ さっぽろ 199.7m 14,000G/T」
この後一度川崎方面へ北航し、その後相模湾へ。本日現在公試中です。
船など撮るもをかし #270「海洋興業 富士丸」 [船など撮るもをかし]
続いては海洋興業のタグボート「富士丸」を。ずっと追いかけてはいるのですが、お盆休み初日の8月10日に
今までで一番近くで撮影することができました。
「海洋興業 富士丸」 小雨の降る中での撮影で、イマイチではありますが…
横浜航路お決まりのシンボルタワーコラボ。
続いてこの日撮影した、井本商運の球状船首コンテナ船「なとり」とのコラボも。
視程が悪く、ランドマークは良く見えなかったので普通の後追いです。
芝浦通船「富士丸」、平和汽船「第二ふじ丸」の富士山コラボは撮影できているのですが、
この海洋興業「富士丸」は未撮影…今年の冬にはなんとかGETしたいものです。
今までで一番近くで撮影することができました。
「海洋興業 富士丸」 小雨の降る中での撮影で、イマイチではありますが…
横浜航路お決まりのシンボルタワーコラボ。
続いてこの日撮影した、井本商運の球状船首コンテナ船「なとり」とのコラボも。
視程が悪く、ランドマークは良く見えなかったので普通の後追いです。
芝浦通船「富士丸」、平和汽船「第二ふじ丸」の富士山コラボは撮影できているのですが、
この海洋興業「富士丸」は未撮影…今年の冬にはなんとかGETしたいものです。