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船など撮るもをかし #441「KDDI CABLE INFINITY」 [船など撮るもをかし]
ブログ長いこと放置してしまった…ということでCALBLE LAYERの続き。やっと画像作りました。
KCI（国際ケーブル・シップ株式会社）の新造船「KDDI CABLE INFINITY 113m 9,500GT」
7月19日（金）の初撮影のショットより。KDDIパシフィックリンクの後継船です。
ちょっと無理がありますが、大さん橋に着いていた僚船KDDIパシフィックリンクとのコラボ。
ベイブリッジをくぐって出航です。
KCI（国際ケーブル・シップ株式会社）の新造船「KDDI CABLE INFINITY 113m 9,500GT」
7月19日（金）の初撮影のショットより。KDDIパシフィックリンクの後継船です。
ちょっと無理がありますが、大さん橋に着いていた僚船KDDIパシフィックリンクとのコラボ。
ベイブリッジをくぐって出航です。
貨物はあけぼの2019④「5086レ EF65‐2070他」 [貨物はあけぼの]
この前本牧駅でカメラ落としてから、ズーム流し用レンズが元々カクカクだったのが更に重くなり…
望遠側でピントが合いにくくなってしまいました…ということで貨物はあけぼの2019はこれにて閉幕。。
最後は9月8日（日）のNNUから…1096レ「EF66‐114」
列番不明「EF66‐115」
5086レ「EF65‐2070」塗装変更後初撮影。
列番不明「EF210‐112」
NNUでも止められる確率上がってきた…
KMKへ移動して…2059レ「EF66‐102」
3075レ「EF64‐1027」
締めは2053レ「EF210‐122」
やっぱKMKは日が長い時期に行かないとですねぇ…反省。。
レンズはそんなに高くないものではあるのですが、、カメラ本体も含め見直しの必要があるかも。。
望遠側でピントが合いにくくなってしまいました…ということで貨物はあけぼの2019はこれにて閉幕。。
最後は9月8日（日）のNNUから…1096レ「EF66‐114」
列番不明「EF66‐115」
5086レ「EF65‐2070」塗装変更後初撮影。
列番不明「EF210‐112」
NNUでも止められる確率上がってきた…
KMKへ移動して…2059レ「EF66‐102」
3075レ「EF64‐1027」
締めは2053レ「EF210‐122」
やっぱKMKは日が長い時期に行かないとですねぇ…反省。。
レンズはそんなに高くないものではあるのですが、、カメラ本体も含め見直しの必要があるかも。。
甲種輸送 「東京メトロ2000系」 [カモレ]
9月22日（日）、本数多いからいつでも撮れるやと真面目に撮ってこなかった東京メトロ丸ノ内線2000系の甲種。
本牧行ってみたら流石に人も減ってたので、記録しておこうかなと…
お馴染みの跨線橋からスタート「DD55‐17 + 2000系（6両）」ヨは付いてませんでした。
後追いにて。
気動車で後ろから横浜本牧駅へ押し込んでいきます。
反射板を外して吊り上げ作業へ。
最初の頃は吊るまで大分時間かかってたけど、大分手際よくなってこの日の作業は10時半くらいにはほぼ
終わってました（ちなみにこの日は遅いスジでした）。
銀座線のビビットな黄色に続いて丸ノ内線の鮮やかな赤。夜にも映えるので前夜の東上する姿を撮りたいと
思いつつ、なかなか。。
本牧行ってみたら流石に人も減ってたので、記録しておこうかなと…
お馴染みの跨線橋からスタート「DD55‐17 + 2000系（6両）」ヨは付いてませんでした。
後追いにて。
気動車で後ろから横浜本牧駅へ押し込んでいきます。
反射板を外して吊り上げ作業へ。
最初の頃は吊るまで大分時間かかってたけど、大分手際よくなってこの日の作業は10時半くらいにはほぼ
終わってました（ちなみにこの日は遅いスジでした）。
銀座線のビビットな黄色に続いて丸ノ内線の鮮やかな赤。夜にも映えるので前夜の東上する姿を撮りたいと
思いつつ、なかなか。。
船など撮るもをかし #440「KDDIオーシャンリンク②」 [船など撮るもをかし]
台風15号の被害を受けた通信施設復旧に時間がかかることから、船舶型基地局として復旧活動に参加している
KCI（国際ケーブル・シップ株式会社）の「KDDIオーシャンリンク」。8月11日にスカイウォークから撮影
しておりましたので、応援の意味も込めまして。
「KDDIオーシャンリンク 133.16m 9,510G/T」
スカイウォークならではのアングルにて。。
ベイブリッジ通過中。
みなとみらい地区と。
KCIの船舶型基地局の運用は昨年の北海道胆振東部地震以来で、2回目。現在は伊豆大島へ派遣されている
ようです。
KCI（国際ケーブル・シップ株式会社）の「KDDIオーシャンリンク」。8月11日にスカイウォークから撮影
しておりましたので、応援の意味も込めまして。
「KDDIオーシャンリンク 133.16m 9,510G/T」
スカイウォークならではのアングルにて。。
ベイブリッジ通過中。
みなとみらい地区と。
KCIの船舶型基地局の運用は昨年の北海道胆振東部地震以来で、2回目。現在は伊豆大島へ派遣されている
ようです。
貨物はあけぼの2019③「66レ EF66‐27、3074レ EF64‐1034他」 [貨物はあけぼの]
大分間が空いてしまいました。。もうすぐ秋分の日だというのに…
最近ツイートでNNUのショットをよく拝見していて、ここで流したら面白いなぁと思っていました。ブルトレ
を撮影していた頃以来行っていなかったのですが、最近27号機が66レに入ることが多かったので今の時期が
最後のチャンスと8月25日（日）に久々にKMKへ行ってきました。
でも時間ギリギリだったのと久々すぎてNNU辿り着けず…KMKにて66レ「EF66‐27」
狙い位置ではもちろん止まらず…こんな架線あったっけな？この後やっと辿り着きNNUの上りにトライも結局
うまく行かず…下りタイムに突入で再びKMKへ。
2059レ「EF66‐130」
3075レ「EF64‐1045」
列番不明「EF66‐120」
こちらも遅れの「EF66‐129」
最後に54レをNNUでと思ったのですがやはり決まらず…
オマケ画像はKMKで66レの前走のサンライズ。到着すぐで何も準備できていなかったのにまずます。。
続いては9月1日（日）、ロクヨン原色が上ったものの時間が早すぎて既に暗いのでIKBへ。
3074レ「EF64‐1034」このスジはKMKでは暗くてもう無理。。
列番忘れ「EF210‐161」
66レ？「EF66‐132」
締めは5086レ「EF65‐2089」塗装が変わってから初撮影でした。
この後もKMK行ってますが、また後日。
最近ツイートでNNUのショットをよく拝見していて、ここで流したら面白いなぁと思っていました。ブルトレ
を撮影していた頃以来行っていなかったのですが、最近27号機が66レに入ることが多かったので今の時期が
最後のチャンスと8月25日（日）に久々にKMKへ行ってきました。
でも時間ギリギリだったのと久々すぎてNNU辿り着けず…KMKにて66レ「EF66‐27」
狙い位置ではもちろん止まらず…こんな架線あったっけな？この後やっと辿り着きNNUの上りにトライも結局
うまく行かず…下りタイムに突入で再びKMKへ。
2059レ「EF66‐130」
3075レ「EF64‐1045」
列番不明「EF66‐120」
こちらも遅れの「EF66‐129」
最後に54レをNNUでと思ったのですがやはり決まらず…
オマケ画像はKMKで66レの前走のサンライズ。到着すぐで何も準備できていなかったのにまずます。。
続いては9月1日（日）、ロクヨン原色が上ったものの時間が早すぎて既に暗いのでIKBへ。
3074レ「EF64‐1034」このスジはKMKでは暗くてもう無理。。
列番忘れ「EF210‐161」
66レ？「EF66‐132」
締めは5086レ「EF65‐2089」塗装が変わってから初撮影でした。
この後もKMK行ってますが、また後日。
船など撮るもをかし #439「PACIFIC LINK」 [船など撮るもをかし]
7月14日（日）小雨で視程の悪い中元KCI（国際ケーブル・シップ株式会社）の「PACIFIC LINK」のお別れが
近いということで同好の士が集まりました。
靄の中から現れるCABLE LAYER「PACIFIC LINK 109m 7,960GT」
引渡しに備え、KDDIの桟橋から大黒ふ頭へ移動。
KCIのマークは青で塗りつぶされ、PACIFIC LINKの前にあったKDDIの文字も白く消されていました。
設備も取り外され、大分スッキリしています。
シンボルタワーとのコラボもこれが最後でしょう。
現在珠海からシンガポールへ向かっています。ドックに入って整備なのかな?
オマケは引渡し前、昨年5月撮影の「KDDI PACIFIC LINK」
近いということで同好の士が集まりました。
靄の中から現れるCABLE LAYER「PACIFIC LINK 109m 7,960GT」
引渡しに備え、KDDIの桟橋から大黒ふ頭へ移動。
KCIのマークは青で塗りつぶされ、PACIFIC LINKの前にあったKDDIの文字も白く消されていました。
設備も取り外され、大分スッキリしています。
シンボルタワーとのコラボもこれが最後でしょう。
現在珠海からシンガポールへ向かっています。ドックに入って整備なのかな?
オマケは引渡し前、昨年5月撮影の「KDDI PACIFIC LINK」
銀翼さへあはれなり #55「JAL Airbus A350-941XWB JA01XJ」 [銀翼さへあはれなり]
8月終わっちゃいましたねぇ…Cable Layerの画像作っていたのですが、、9月1日ということで本日より運用
開始のJALのA350のショットを。
「JAL Airbus A350-941XWB JA01XJ」
習熟運転撮影できないかと思っていたのですが、8月16日NRTへ行った際に運よく撮影できました。
スペマの一番良くわかるショットは最前列で脚立上段に立つオッサンにやられました…厨房かよ。。
本日のHND発の福岡便から運用開始ですね。
開始のJALのA350のショットを。
「JAL Airbus A350-941XWB JA01XJ」
習熟運転撮影できないかと思っていたのですが、8月16日NRTへ行った際に運よく撮影できました。
スペマの一番良くわかるショットは最前列で脚立上段に立つオッサンにやられました…厨房かよ。。
本日のHND発の福岡便から運用開始ですね。
船など撮るもをかし #438「C/S VEGA②」 [船など撮るもをかし]
再びCABLE LAYERに戻ってNTTワールドエンジニアリングマリンの「C/S VEGA 74.25m 1,336G/T」
実は「青雲丸」より先の入航でした。横浜港常連のこの船は2度目の登場となります。
モヤモヤゲッツ…
マリンタワーとのコラボも。
大さん橋に来てたDプリさんとも。
そしてスカイウォークが再び開放されたということでCABLE LAYERを上から撮るチャンスを狙っていました…
客船が来る週末限定の開放なので、かなり撮影日が限定されてしまい入航撮影の翌日にようやく撮影することが
できました。
レインボーブリッジのようにガッツリ真上ではないですがね。。
どーでっしゃろ??
実は「青雲丸」より先の入航でした。横浜港常連のこの船は2度目の登場となります。
モヤモヤゲッツ…
マリンタワーとのコラボも。
大さん橋に来てたDプリさんとも。
そしてスカイウォークが再び開放されたということでCABLE LAYERを上から撮るチャンスを狙っていました…
客船が来る週末限定の開放なので、かなり撮影日が限定されてしまい入航撮影の翌日にようやく撮影することが
できました。
レインボーブリッジのようにガッツリ真上ではないですがね。。
どーでっしゃろ??
船など撮るもをかし #437「青雲丸」 [船など撮るもをかし]
また大分ブログを放置してしまった…同じ7月19日の撮影から、JMETSの「青雲丸 116m 5,890GT」
新日本海洋社「野島」の先導で入航です。
思えばこういう練習船をまともに撮影したこと無かったかも…
そりゃ色々あるわな、いろんな人がいるんだから…船乗りのたまごたちの未来に幸あれ。
新日本海洋社「野島」の先導で入航です。
思えばこういう練習船をまともに撮影したこと無かったかも…
そりゃ色々あるわな、いろんな人がいるんだから…船乗りのたまごたちの未来に幸あれ。
船など撮るもをかし #436「CONCEPT」 [船など撮るもをかし]
7月19日（金）はお休み…色々ネタの多い一日でした。
その最初のネタがニッスイマリン工業の海洋調査船「CONCEPT 67.3m 1,739GT」
後続で入港のC/S VEGAとのコラボからスタートです。元JAMSTEC「なつしま」なんですね。
更に沖泊の青雲丸とのコラボも…
ようこそ横浜港へ。
昨年11月には国際宇宙ステーションから着水したJAXAのカプセル回収に成功したそうで。
最後はちょうど大さん橋にいたDプリさんとのコラボ。
すぐ出て行ってしまって残念…もう少しゆっくりしていけばいいのに(笑)
その最初のネタがニッスイマリン工業の海洋調査船「CONCEPT 67.3m 1,739GT」
後続で入港のC/S VEGAとのコラボからスタートです。元JAMSTEC「なつしま」なんですね。
更に沖泊の青雲丸とのコラボも…
ようこそ横浜港へ。
昨年11月には国際宇宙ステーションから着水したJAXAのカプセル回収に成功したそうで。
最後はちょうど大さん橋にいたDプリさんとのコラボ。
すぐ出て行ってしまって残念…もう少しゆっくりしていけばいいのに(笑)
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