船など撮るもをかし #284「ORIENTAL QUEEN」

さて皆様お待ちかね、じゃないかもしれませんが…東洋の女王様の登場です。。最初は富士山コラボを狙い
ましたが、うっすらとしか見えず…左にパイロットボートがいる上辺りに微かに富士山が。。

仕方が無いので、平和汽船の「第二ふじ丸」とコラボを…


そして、いよいよ発電所バックに「ORIENTAL QUEEN 225m 47,279G/T」の出港です。

Antonさんのブログで風の塔バックの入港ショットを見て以来ずっと追いかけていました…

うーむ、、やっぱりカッコイイ…どこがと言われると説明は難しいんですが。。


ファンネルはマネジメントのUnique Shippingのもののようですね。



風の塔とのコラボで締め。


次回は入港を押さえたいです。

船など撮るもをかし #283「GAS TAURUS」

まだまだ年末年始の川崎航路は続くんです…鮮やかなオレンジ色のLPGタンカーの入港シーンを。

「GAS TAURUS 226m 46,789G/T」

冬の透き通った空気の中、鮮やかさが際立ちますね。風の塔バックにタグボートを3艇従えての入港です。

東京汽船「天竜丸」、WMS「大安」「加賀丸」の3艇でした。




船首と同じマークがファンネルに…モチーフは何だろ？不思議なマークです。



同じ船名が2つあり、IMOナンバーからこちらだと判別できました。Sinogas Management（シンガポール）
という会社の船のようですが、あまり情報が出てこない。。

船など撮るもをかし #282「HAI CHI（海池）」

CHINA SHIPPINGのオイルタンカー「HAI CHI（海池） 187.8m 26,992G/T」



CHINA SHIPPINGのタンカーでここまで喫水深いのは初めて見ました。

大き目の「CHINA SHIPPING TANKER」のロゴがいいですね。



ファンネルマークはCHINA SHIPPING TANKERのCSTがモチーフなのかな？



締めは風の塔バックにて…横切らせてみました。。


関連記事
http://kamore-monsoon.blog.so-net.ne.jp/2015-04-02
http://kamore-monsoon2.blog.so-net.ne.jp/2017-01-25

船など撮るもをかし #281「SARWAR JAHAN」

バングラディシュのSR SHIPPINGのバルクキャリア「SARWAR JAHAN 189.8ｍ 28,021G/T」

ウェブサイトにはIMOナンバーの古い方で出ています…クレーンが違うし船形も似てるのでこちらでしょう。

発電所をバックにド順光の出港です。しかし喫水深っ…

SARWAR JAHANは人名？大学などを設立した方のようです。

船体のオレンジとファンネルの緑が鮮やかでいいですね。



風の塔と一緒のショットで締め。

マリトラでもあまり写真あがってませんね。他画像と比べたら撮影条件で言えばベストショットかも(笑)

船など撮るもをかし #280「北斗丸」

年末年始撮影のショットが続きます…第一中央汽船の100%子会社である第一中央内航のセメント運搬船です。

「北斗丸 114.97m 5,730G/T」

荷主は見てお分かりの通り、太平洋セメントです。

宇部三菱の「貴春丸」「清安丸」ばかり載せてましたが、久々にセメント運搬船でカッコイイと思った船。

大きさこそ一回り小さいですが、省エネ配慮型のスーパーエコシップ（SES）だそうです。

2011年竣工、第一中央汽船のファンネルマークもまだまだ綺麗ですね。



締めは風の塔…と、こういった被りも川崎航路の魅力ですよね(笑)